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在世界一级方程式(F1)比赛历史上,只有极少数女性车手曾与男性车手同场竞技。近年来,苏茜·沃尔夫(Susie Wolff)和塔蒂亚娜·卡尔德隆(Tatiana Calderon)等女车手曾参加过F1练习赛,但从未参加过正式比赛。目前,F1赛场上没有活跃的女车手。
北京时间2021年12月12日晚间,2021赛季世界一级方程式锦标赛(F1)在阿布扎比亚斯码头赛道落幕。在这场颇具戏剧性的比赛中,维斯塔潘在比赛末段出动安全车的情况下进站换胎,并在比赛恢复正常后仅剩一圈时完成对汉密尔顿的反超夺冠并加冕年度车手总冠军,汉密尔顿和塞恩斯分获分站比赛亚军和季军。维斯塔潘也成为第一位获得F1年度总冠军的荷兰车手。
2021年F1巴西大奖赛于北京时间11月15日在巴西圣保罗英特拉格斯赛道落下帷幕。梅赛德斯车手汉密尔顿从第10位发车,一路超越各路好手问鼎冠军,红牛车队维斯塔潘收获亚军,另一位梅赛德斯车手博塔斯从杆位起步,最后收获最后一个领奖台。
在周六的冲刺赛中,梅赛德斯车手博塔斯收获冠军,在将3分的冲刺赛积分收入囊中的同时,也占据了周日正赛的头位发车位,红牛车手维斯塔潘和法拉利车手赛恩斯分别收获冲刺赛的亚军和季军,各自获得2分和1分的冲刺赛积分。另一位梅赛德斯车手汉密尔顿由于赛车违规,由最后一名起步,最终以第5名完赛,没有获得积分,但要接受倒退后5位发车,最终正赛将以第10名起。
周日正赛发车灯灭后,出于起步第二位的红牛车手维斯塔潘在1号弯之前直接超过杆位起步的梅赛德斯车手博塔斯,开始领跑比赛。而另一位梅赛德斯车手汉密尔顿表现抢眼,接连超越前面的多位车手,在第二次进站换胎后不久,就在赛道上凭借赛车优势,超越维斯塔潘,升至头位并最后领跑到比赛结束,维斯塔潘获得亚军,博塔斯获得季军,之后按顺序完赛获得积分的车手红牛车手佩雷斯、法拉利两位车手勒克莱尔和赛恩斯、小红牛车手加斯利获得第7,奥康和阿隆索分获第8和第9,迈凯伦车手诺里斯获得最后一个积分。
国际汽联在1997年修改规则以后,新的大奖赛的最快平均时速也在蒙扎诞生,库尔特哈德(驾驶麦克拉伦赛车)创出平均时速为238.036公里.阿里斯在1997年意大利大奖赛的一次练习赛中,跑出350.295公里最高时速.1997年正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的,他在德国大奖赛上创下时速351.7公里.1997年的最慢平均车速是舒马赫创造的,他在摩纳哥大奖赛上的平均车速为104.264公里
2021赛季一级方程式阿布扎比站, 维斯塔潘夺冠 ,梅赛德斯获车队八连冠。
世界一级方程式锦标赛阿布扎比大奖赛是2009年在阿联酋阿布扎比的亚斯码头赛道举办的一场F1大奖赛。
自从2009年首场阿布扎比大奖赛成功举行以来,亚斯码头赛道就成为F1赛历上最具吸引力的赛道之一,
决定F1车队车手取得胜利的因素有很多,有内在的,也有外在。内在因素有:赛车的引擎及整车的性能、进站策略、轮胎型号的选择,技师对赛车的调校,维修人员的配合及娴熟程度、车手的驾驶技术(包括起步、进攻与防守),如果更细些,还要区别赛车的重量,载油的多少,车手的体重,赛车对不同赛道的适应程度及不同的调校等等。外在因素有:比赛规则、赛场天气、赛道温度、赛车所处位置、其他车手的防守和攻击,与同伴的相互配合、掩护,甚至是观众的干扰。在每一场比赛中,车队和车手在这些因素所占优势越多,比赛得胜的机率就越大。F1比赛的魅力就在于车队和车手如何对上述因素最大限度的把握和利用,在每一场体现出来。
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