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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪佛兰 曼联的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雪佛兰 曼联的解答，让我们一起看看吧。

别克和雪佛兰定位有什么不同？

既生瑜何生亮，别克雪佛兰双车战略局面尴尬

从通用集团在华发展的历史来看，通用在1997年与中国上汽集团合作成立上汽通用后，推出的第一个合资品牌不是雪佛兰而是别克。1998年率先本土化生产了中型商务车型别克世纪，随后推出GL8，赛欧，凯越，英朗，君威君越，昂科威等车型。如果仔细研究各款车型的进入时间，除去凯越以及后来被挂上雪佛兰logo的赛欧，别克在2009年之前推出的几乎全是中型车，而且其中大多数车型剑指商务市场，由此可见别克在入华之初就有叫板BBA的野心，而在2009年之后才开始在各级细分市场上逐渐发力，推出英朗，威朗，昂科拉等A级车和小型SUV。

反观同属通用集团旗下的雪佛兰，正式进入中国的时间是2005年，相比别克整整迟到了7年之久。而在同年雪佛兰带来的车型是乐骋，赛欧和景程，随后雪佛兰陆续推出科帕奇，科鲁兹迈锐宝等车型。同样仔细研究各车型推出时间，不难看出除了早期推出的景程之外，雪佛兰在中型车市场上集中发力的时间点是2012年，也就是在中国推出迈锐宝那一年，而之前雪佛兰一直在走廉价小车路线，甚至捡别克的低端车型换标继续销售。不过雪佛兰的入华时间非常完美，可谓占尽先机，刚好在2005年，那一年的国产车还处于萌芽阶段，不会对合资品牌造成太大威胁，所以雪佛兰在入华初期还算混得可以，至少不给这个百年品牌丢脸。

不过随着中国汽车市场的不断成熟，自主品牌与其他合资品牌持续发力以及通用内部别克品牌强势推出如威朗，昂科威等各种畅销车型，换代迟缓的雪佛兰在产品竞争力上逐渐衰减。况且国人一向讲求先入为主的主观思想，雪佛兰与别克的在华地位一目了然。相比别克的“轻豪华”定位，尽管雪佛兰找到以年轻时尚作为突破口来错位竞争，与兄弟品牌别克相互呼应，在国内的话题营销也做得相当尽力，比如在科鲁兹上市时请来了曼联，然而确是事倍功半，与别克，大众，丰田等一线合资品牌相差甚远。

总体而言，这对同属于通用集团的双胞胎中，别克的发展是自上而下，即使是中低端车型也带有档次buff，这一点从别克略高的品牌溢价就可以看出。而雪佛兰的发展是自下而上，先有小型廉价车再逐步填补中型车市场空缺，相当于逆水行舟，其阻力可想而知。对通用而言这或许是在华“双车战略”的无奈，对百年雪佛兰而言，这更是一个遗憾。

这是个很复杂的问题。从来到中国的使命来说，中国市场是别克品牌最后的救命稻草，别克在其他国家甚至美国都已经接近消亡，失去中国等于灭绝，相反雪佛兰在全球范围内还算是强势品牌，在中国的销量大约是总销量的十几个百分点而已，雪佛兰甚至在前几年让出整个欧洲市场给欧宝续命，这是大前提。按照这个思路，通用在中国给别克配置的资源大大优于雪佛兰，举几个例子1、别克进入中国第一款车是新世纪，当年三十万的高端车，比雅阁佳美帕萨特都要高半级，雪佛兰则捡了最便宜的赛欧走进中国，从几万块的产品开始塑造品牌形象。2、雪佛兰作为suv的鼻祖，竟然到现在没有一款紧凑型suv在售，唯一一款能走量的中级suv2017年才上市，晚于别克两年多，且内饰明显的降低档次以区别于别克。3、别克车型开发以适合中国市场为标准，对中国人消费理念审美习惯研究很深，雪佛兰则以全球车型为主，不大理会中国审美，内饰设计粗犷，座椅填充硬，配色单一乏味。 有了这个大背景，定位的差异自己体会。

感谢题主邀请！

这个问题其实我也并没有太多的研究，但是从我对汽车的研究经历看来，这两个品牌主打的市场是不一样的。

雪佛兰的广告与是“热爱我的热爱”，给人的感觉就有种勇往直前的意思，非常的激进，更加的适合年轻人去驾驶，而且它的外观内饰设计也都非常符合年轻人的定位，昂科威就相对更加成熟一些，尤其是换上了全新家族史前脸之后，更加的有气质了，内饰的豪华气质也是更加适合事业有成的小资群体。

再来举一个例子，全新的雪佛兰探界者RS版，更加的拥有年轻人的气质，全身采用的都是黑色的设计，看上去非常的运动，对于那些喜欢性能车的朋友来说，这款车子也却是非常的合适。

其实纵观雪佛兰品牌的全系车型，其实它主打的都还是30万以下的车型，以20万以下的居多，而选择它的用户们基本上都是以家用车为主的，但是别克汽车就不一样了，同样是在通用旗下，别克汽车更多的是兼顾了家用和商务，车型的完整度也要比雪佛兰高出来不少，可见它们的定位区别就在于此。

上述图片均来自汽车之家

通用自己的定位是:别克定位于凯迪拉克与雪弗兰之间;别克也可以说是介于豪华品牌与普通品牌之间，雪弗兰是普通品牌，别克也是普通品牌，但别克普通的有点奢华，明显要比雪弗兰或其它普通品牌奢华那么一点，可以说是轻奢吧。

没办法 别克这个品牌现在能活下去已经100%依赖中国了 雪佛兰肯定会被逼让位 毕竟别克在中国的利润和销量不要太好，就算全世界其他国家别克都卖不出去 只要在中国站住脚就行了！

执教两年多,穆里尼奥给曼联带来了什么改变？

执教近两年来，关于穆里尼奥的新闻如纸片、雪花般四处飘散，“被下课”、“被内鬼”，以及打法沉闷、过于保守、用人偏执等问题也在显微镜和放大镜下不断被解析、放大和炒作。但不可否认，穆里尼奥的到来，确实给曼联带来了新的变化和进步。下面，让我们一起回顾和分析一下。

首先，先我们回顾一下，穆里尼奥来曼联之前曼联的表现吧。弗格森爵士退休后，莫耶斯和范加尔先后执教曼联，曼联取得了雪佛兰杯冠军和吉尼斯国际冠军杯冠军，比较重要的就是范加尔赢得的1个足总杯冠军。3年1冠，这还是我们熟悉的那支冠军曼联吗？联赛仅一年打入欧冠资格，小组爆冷出局。而穆里尼奥来的第一年，就赢得了3个冠军，让曼联的冠军基因得以延续，更让曼联球迷看到了希望。而且今年即使无冠军，如果取得联赛第二，也是近年来曼联成绩最好的一年，而且今年欧冠还进入了16强。

其次，看一看曼联的打法。穆里尼奥一向以防守反击著称，来到曼联后，他仍用这一打法。但为了迎合曼联球迷，他做出了一点改变，就是打法稍略向进攻有些倾斜，但更重防守。所以，我们也看到了曼联的进球数有了大幅提高。你们想一想范加尔时期，你看曼联比赛，甚至要睡着，沉闷而且经常被爆冷，简直让人无语。

再次，看看曼联的引援。莫耶斯、范加尔时期曼联还有像样的引援吗？大牌球员大多对曼联“避而不见”，只是落了个抬价联的名声。而穆里尼奥来后，伊布、博格巴、桑切斯、卢卡库等大牌球员纷纷来投，当然，桑切斯的到来，可能是穆里尼奥困局的源头，他打破了曼联的薪资平衡，并使博格巴与自己产生了矛盾。我一直认为，穆里尼奥应该等到夏窗开启，引进厄齐尔，然而，桑切斯来了，厄齐尔随后续约了，哎，可惜。但细细分析，曼联真的变化了，让你敢去想它夺冠了，让你愿意到深夜加班看球了，当然，有时也让我们“期望越大，失望越大”，很悲伤了。

穆里尼奥执教曼联的这两年最大的改变就是尝到了久违的欧洲级别的冠军。也属于后弗格森时代以来最成功的教练了。

在2013年开始，后弗格森时代就来临了。穆里尼奥一直都是弗格森最想得到的接班人，但是2013年，重感情的穆里尼奥回到了切尔西，与曼联失之交臂。但是无论是大卫莫耶斯也好，还是范加尔也好，战绩方面相比较弗格森最后一年都是一落千丈，跌入谷底，而后弗格森时代的第一个赛季结束就告别了欧洲赛场也让曼联开始了重建工作，虽然也都花了重金，但是战绩就是不突出。范加尔到来以后曼联也终于在后弗格森时代尝到了冠军的味道，拿到了俱乐部第12座足总杯。但是明显范加尔也一直不是弗格森最理想的接班人，在2015年年末被下课的穆里尼奥引起了曼联的注意，从他下课开始要加盟曼联的消息就不绝于耳，虽然范加尔用了足总杯差一点续命，但是毕竟在弗格森眼里，穆里尼奥才是天选之子，范加尔注定是过客。而作为冠军教练，来到曼联的第一个赛季自然是不会落空，虽然联赛战绩惨不忍睹，但是穆里尼奥在欧联赛场一骑绝尘，让曼联球迷得到了久违的欧洲赛场冠军的感觉。

而穆里尼奥来到曼联也算是功过相持，最被人诟病的就是他战术风格。作为实用派主教练，是他开启了防反的潮流，但是固执的反控球理念经常在实力较弱的球队上丢分。而穆里尼奥对于球员的个人要求极高，体能，防守意识都是穆里尼奥战术的一环，像是博格巴这样的防守态度差的球员，无论多大牌，穆里尼奥也会随便的弃用。穆里尼奥如今被黑也是因为本赛季战绩不佳，但是穆里尼奥曾靠着这一套摆出过三冠王，就从他这一点，曼联球迷应该要保持耐心。

到此，以上就是小编对于雪佛兰 曼联的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪佛兰 曼联的2点解答对大家有用。